ベッド作り。

• フレームの製作。

  

  ベッド台の製作はホームセンターなどで売っているイレクターパイプ。
  接着にはビニールパイプ用の接着剤を使用してます。
  

• ベット台を車に搭載。

  

  ベッド台を車に載せたところです。
  サードシートは外します。
  車によってサイズが違うため寸法は載せませんが
  台の足を置く場所が肝心です。
  ピンクの棒は竿の置き場です。
  

• ベッドマット。

  

  前車の物を改造。
  ベニヤ板に低反発マットを貼り布をタッカーで留めて完成。
  ベニヤは角やバリを取っておく。（傷が付く）
  

• マットを一枚載せた状態。

  

  リアにマットを一枚載せた状態。
  

• マットの二枚目を載せた状態。

  

  二枚目を載せ　セカンドシートを倒した状態。
  

• セカンドシートの上にマットを置いた状態。

  

  セカンドシート上のマットは前車のマットより薄い物を使ったため
  パイプの上に木の棒を固定し高さを合わせ、ズレナイように
  Ｌ字の金具を二箇所に付けました。
  ピンクのシートは滑り止めです。
  

• 分割のメリット。

  

  セカンドシート上のマットは二分割にする事により
  一人分の座席を確保。
  

• セカンドシート上にマットを置いた状態。

  

  セカンドシートは倒すと前後に動くので気休めですが滑り止めを付けました。
  

• セカンドシートの後ろにベッドを載せた状態。

  

  マットは2分割で重いが安定感は増します。
  荷物置き場が増えますよ！
  リアスペースで横1400mm前後２枚で1260mm。
  

• 出来上がり。

  

  ベッドにするにはセカンドシートを前に倒しマットを載せると完成です。
  マット全てのスペースはセカンドシート上の幅で1500mm
  前後で２０００ｍｍです。
  リア幅が狭いのは前車のものを利用したこともあるのですが
  カップホルダーが使える為ほぼそのまま利用しました。
  主に渓流の遠征や海の夜釣りで使ってます。
  利点としてはサードシートを外してる為、マットの下は荷物が沢山積めます。
  更に軽い物はマットの上にも積めます。
  快適すぎて寝過ごすことがデメリット！
  

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